<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">rkpie</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Российское конкурентное право и экономика</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Russian competition law and economy</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2542-0259</issn><publisher><publisher-name>Учебно-методический центр Федеральной антимонопольной службы</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.32686/2542-0259-2019-3-68-77</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">rkpie-110</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ АНТИМОНОПОЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Цены на бензин в России — осознанное движение вверх?</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Gasoline prices in Russia — conscious upward movement?</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Беляев</surname><given-names>С. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Belyaev</surname><given-names>S. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Беляев Сергей Георгиевич: доктор технических наук, профессор, директор Высшей школы тарифного регулирования РЭУ им. Г. В. Плеханова</p><p>115054, г. Москва, Стремянный пер., д. 28/1</p><p>Тел.: +7 (495) 800-12-00, доб. 19-29 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">VSHTR@rea.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Капитонов</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kapitonov</surname><given-names>I. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Капитонов Иван Александрович: кандидат экономических наук, доцент, директор Центра тарифного регулирования Высшей школы тарифного регулирования РЭУ им. Г. В. Плеханова</p><p>115054, г. Москва, Стремянный пер., д. 28/1</p><p>Тел.: +7 (495) 800-12-00, доб. 20-39 </p></bio><bio xml:lang="en"/><email xlink:type="simple">kapitonov_ivan@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Высшая школа тарифного регулирования РЭУ им. Г. В. Плеханова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Higher school of tariff regulation of Plekhanov Russian university of economics</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>09</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>68</fpage><lpage>77</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Беляев С.Г., Капитонов И.А., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Беляев С.Г., Капитонов И.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Belyaev S.G., Kapitonov I.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://rkpie.elpub.ru/jour/article/view/110">https://rkpie.elpub.ru/jour/article/view/110</self-uri><abstract><p>Вопросы роста цен на топливо сегодня все более набирают популярность, наряду с этим нарастает взрывоопасный потенциал недовольной массы потребителей, которая отмечает этот рост. Одновременно в условиях глобализации рассматривать цены и ценовые процессы в одной, отдельно взятой экономике нельзя, т. к. она существует в условиях общемировой экономики, которая обеспечивает перетоки капитала, благ, трудовых ресурсов. Таким образом, в данной статье для ответа на вопрос, велик ли уровень цен блага (в данном случае бензина) в экономике, авторы предлагают сравнение ключевых макроэкономических показателей стран, имеющих схожий уровень цен на бензин.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Today, the rise in fuel prices becomes more and more notorious, and at the same time it increases the potential explosive power of the discontented of consumers masses, which notes that growth. Simultaniously, in the conditions of globalization it is impossible to consider prices and price processes in one, separately taken economy since it exists in the conditions of the global economy which provides flows of the capital, goods, labor resources. Thus, in this article, to answer the question whether the level of good prices (in this case — gasoline) in the economy is high, the authors offer a comparison of countries key macroeconomic indicators with similar levels of gasoline prices.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>цены на бензин</kwd><kwd>конкуренция</kwd><kwd>антимонопольная политика</kwd><kwd>макроэкономические показатели</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>gasoline prices</kwd><kwd>competition</kwd><kwd>antimonopoly policy</kwd><kwd>macroeconomic indicators</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные British Petroleum, 2018 г. // Официальный сайт компании Бритиш Петролеум // https://www.bp.com. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные British Petroleum, 2018 г. // Официальный сайт компании Бритиш Петролеум // https://www.bp.com. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные CIA World Factbook, США, 2019 г. // Официальный сайт Центрального разведывательного управления США https://www.cia.gov/LIBRARY/publications/the-world-factbook/docs/whatsnew.html. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные CIA World Factbook, США, 2019 г. // Официальный сайт Центрального разведывательного управления США https://www.cia.gov/LIBRARY/publications/the-world-factbook/docs/whatsnew.html. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные UNCTAD, 2019 г. // Официальный сайт Конференции ООН по торговле и развитию // https://unctad.org/en/Pages/Home.aspx. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные UNCTAD, 2019 г. // Официальный сайт Конференции ООН по торговле и развитию // https://unctad.org/en/Pages/Home.aspx. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные U. S. Energy Information Administration, 2018 год. Данные World Bank, США, 2019 г. // Официальный сайт Всемирного банка // https://www.worldbank.org. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные U. S. Energy Information Administration, 2018 год. Данные World Bank, США, 2019 г. // Официальный сайт Всемирного банка // https://www.worldbank.org. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные Международной организации труда, 2019 г. // Официальный сайт Международной организации труда // https://www.ilo.org/moscow/lang--en/index.htm. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные Международной организации труда, 2019 г. // Официальный сайт Международной организации труда // https://www.ilo.org/moscow/lang--en/index.htm. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные Росстат, 2019 г. // Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики // https://www.gks.ru. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные Росстат, 2019 г. // Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики // https://www.gks.ru. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные статистического агентства Nationmaster, США, 2019 г. // База данных NationMaster // https://www.nationmaster.com/. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные статистического агентства Nationmaster, США, 2019 г. // База данных NationMaster // https://www.nationmaster.com/. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные статистического агентства Numbeo, США, 2019 г. // Глобальная база данных Numbeo // https://www.numbeo.com/cost-of-living. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные статистического агентства Numbeo, США, 2019 г. // Глобальная база данных Numbeo // https://www.numbeo.com/cost-of-living. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные статистического агентства Total-reiting, Россия, 2019 г. // Сайт Рейтинги стран и компаний TotalRating.ru // http://total-rating.ru/sitemap. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные статистического агентства Total-reiting, Россия, 2019 г. // Сайт Рейтинги стран и компаний TotalRating.ru // http://total-rating.ru/sitemap. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Данные статистического агентства Traiding Economics, Россия, 2019 г. // эл. ист. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Данные статистического агентства Traiding Economics, Россия, 2019 г. // эл. ист. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инфографика: стоимость владения автомобилем в мире. Составлено по аналитике Prestige Perfomace Center GB // http://avtomaniya.com/site/publicationfull/6180. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Инфографика: стоимость владения автомобилем в мире. Составлено по аналитике Prestige Perfomace Center GB // http://avtomaniya.com/site/publicationfull/6180. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Капитонов И. А. Дорог ли в России бензин? // Деловой журнал Инвест-Форсайт, апрель 2017 г. Режим доступа: https://www.if24.ru/kapitonov-dorog-vrossii-benzin/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Капитонов И. А. Дорог ли в России бензин? // Деловой журнал Инвест-Форсайт, апрель 2017 г. Режим доступа: https://www.if24.ru/kapitonov-dorog-vrossii-benzin/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Средний срок владения новым автомобилем в России составляет 4,8 года. Аналитическое агентство «Автостат» // https://www.autostat.ru/infographics/26642. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Средний срок владения новым автомобилем в России составляет 4,8 года. Аналитическое агентство «Автостат» // https://www.autostat.ru/infographics/26642. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Стоимость владения легковым автомобилем в России. ПрайсвотерхаусКуперс Аудит, 2017 г. // http://www.pwc.ru/en/automotive/publications/assets/costofcar_2016.pdf. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Стоимость владения легковым автомобилем в России. ПрайсвотерхаусКуперс Аудит, 2017 г. // http://www.pwc.ru/en/automotive/publications/assets/costofcar_2016.pdf. Дата обращения: 12.02.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
